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Startverhalten |
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Abstiegshilfen |
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Thermik und Dynamik |
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Landung / Groundhandling |
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Streckenfliegen / Leistung |
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Qualität |
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Sicherheit / Störungen |
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Generelle Bewertung |
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Gesamt
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Einzelne Umfragen:
von ELZORRO am 02.05.2005 (ansehen)
von Unbekannt am 06.05.2005 (ansehen)
von Jupp Meis am 06.06.2005 (ansehen)
von S.D. am 06.04.2006 (ansehen)
von hubi am 06.04.2006 (ansehen)
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O6
(hilfreich)
von
skyman2000
Hallo Leute,
kuze Beschreibung zum O6. Getestet auf der BGO auf insgesamt 5 Flügen. Gesamtstrecke ca. 200km.
Startgwicht 122kg , Gurtzeug : Boot, jährlich ca. 100-150 Flüge, Wettkampfschirmerfahrung Targa
Startverhalten. Kappe kommt sauber hoch und schießt nicht vor. Für einen DHV 2-3 ein sauberes und besseres Verhalten als bei dem O5.
Der Flügel steht einfach sauber in der Luft,sehr
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10.03.2005
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Advance Omega 6 / Herstellerbericht
()
von
Martin Steuri
OMEGA 6
Es gibt eventuell Gründe sich nicht für den neuen OMEGA 6 zu entscheiden - aber es gibt einen, der sie alle vergessen lässt.
Teste ihn und du wirst seinen puren XC-Spirit spüren!
Pilotenprofil
Der typische Omega 6 Pilot ist ein leistungsorientierter Vielflieger der bereits über Streckenflugerfahrung verfügt. Auf Grund der hohen passiven Sicherheit des Omega 6 spielt es dabei eine
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Bericht lesen
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29.03.2005
(29.03.2005)
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